લોકસ્મિથ ટૂલ્સ -9 ઇન 1 એચયુકે ઓટો લpકપિક

 

 

એક; Autoટો લpકપિક 9 ઇન 1 અનલોકિંગ સિદ્ધાંત; (નરમ અને સખત)

સિદ્ધાંતમાં, દરેક લ pieceક પીસને દબાવવાની જરૂર છે (કેટલીકવાર તેને ક્લિક કરવામાં ન આવે તો તેને ખોલવામાં આવશે, તે મોટાભાગે કારીગરીની ચોકસાઇને કારણે થાય છે)
જ્યારે તમે ફાઇબર optપ્ટિક લાઇટના સહકારથી ફિલ્મ દર્શાવો છો, ત્યારે પરીક્ષણ માટે ડાયલનો ઉપયોગ કરો. જો ફિલ્મ સખત હોય તો તે ક્લિક કરવામાં આવશે, અને જો તે સ્થિતિસ્થાપક હોય તો ફિલ્મ ક્લિક કરવામાં આવશે નહીં. (સ્થળાંતર ન કરવાનો અર્થ થાય છે કે ક્લેટ દબાણ હેઠળ છે, સ્થળાંતર એટલે કે ક્લેટ દબાણ હેઠળ નથી)
અનલockingક કરવાની પ્રક્રિયામાં, આપણે ફક્ત નરમ અને સખત શોધવા માટે બળ-બેરિંગ લ pieceક પીસને દબાવવાની જરૂર છે (ઘણા લોક ટુકડાઓમાંથી સખત શોધી કા findો અને પછી ક્લિક કરો)

બે; કેવી રીતે પસંદગી સાધન સાથે સહકાર,
1 ફ્લેટ મિલિંગ;
એ. કેટલીક ફિલ્મો એક સમયે સ્પષ્ટ રીતે અવલોકન કરી શકાતી નથી, અને તે ક્લિક કરવાનું મુશ્કેલ છે. તે મુખ્યત્વે ફ્લેટ-મિલ્ડ તાળાઓ છે. પછી નરમાશથી પરીક્ષણ કરવા અને 45 બે મેચ કરવા માટે સીધી સોયનો ઉપયોગ કરો. ખાસ કરીને જ્યારે વર્તમાન એક ઉચ્ચ ફિલ્મની છે અને જ્યારે લ oneક અનલockedક થાય છે ત્યારે બીજી ફિલ્મ ઓછી ફિલ્મની છે (ઉદાહરણ તરીકે, જ્યારે એનએસએન 14 નો આગળનો ભાગ નંબર 4 ભાગ છે અને આગળનો ભાગ નંબર 1 પીસ છે ), સીધી સોય આ સમયે નિર્દેશ કરવો મુશ્કેલ છે, તેથી તમારે પોઇન્ટ કરવા માટે 45 સાથે જવું પડશે. અનુરૂપ ક્લેટ
(જેટલું તમે અંદર જશો, તેનું નિરીક્ષણ કરવું તે વધુ મુશ્કેલ છે) વિશિષ્ટ પદ્ધતિ એ છે કે સીધા સોયને અંદરની તરફ ખેંચો, બધા ટુકડાઓ નીચે દબાવો અને પછી ધીમે ધીમે સીધી સોય ખેંચો, જેથી તમે તપાસ કરી શકો. લ pieceક પીસની heightંચાઇ અને ટુકડાઓની સંખ્યા (સુનિશ્ચિત કરો નહીં કે તમે પણ સાંભળવા માટે લ plateક પ્લેટના અવાજ પર આધાર રાખી શકો છો).

બી, ત્યાં પણ એક ખૂબ જ ખાસ ફ્લેટ મીલિંગ (ટોવાય 43 અને TOY43AT) છે, જે લોકની માળખાકીય લાક્ષણિકતાઓને કારણે છે, હું વ્યક્તિગત રૂપે વિચારું છું કે તે 67 નંબર સાથે મેળ ખાવાની જરૂર છે.

TOY43 સુવિધાઓ (સંપૂર્ણ ભાગને બે ભાગમાં વહેંચો અને તેને સમાન લ lockક સ્લોટ — ટુકડામાં સ્થાપિત કરો, એક સમયે સીધા સોય અથવા 45 વાગ્યે ટુકડાઓ ક્લિક કરવું મુશ્કેલ છે)
ટોય AT43 એએટી સુવિધાઓ, (લ plateક પ્લેટ ટ્ર traપzઝoidઇડની આકારમાં છે, અને લોકની અંદર એન્ટિ-સ્વીચિંગ પાંસળી છે, જે સાધનને પ્રવેશતા અટકાવે છે, જે મુશ્કેલીમાં વધારો કરે છે)
આ સમયે, મને લાગે છે કે શરૂઆતના સમયને ઝડપી બનાવવા માટે ટુકડાઓ દબાવવા અથવા સ્પિનિંગ એન્ટી સ્પિન્સને ટાળવા માટે નંબર 67 ની વધારાની બાજુનો ઉપયોગ કરવો શ્રેષ્ઠ છે.

2 આંતરિક મિલિંગ કાર લ Openક ખોલો જેમ કે (HU66 HU100 HU92 ,,,)
બ્રેઝિંગ લેમ્પના રોશની હેઠળ, આપણે મોટાભાગના લ plaક પ્લેટોને સીધી અવલોકન કરી શકીએ છીએ, અને આપણે ફક્ત લ plaક પ્લેટોના બળને દૃષ્ટિની જોઈ શકીએ છીએ.
જો કોઈ ફિલ્મ પર સતત તણાવ રહે છે, તો ત્યાં બે શક્યતાઓ છે.
એ, બો ત્સાઇએ આ ફિલ્મ ખૂબ જ હાંફ કરી. આ સમયે, વાય ગિયરને થોડો રાહત આપવાની જરૂર છે. અન્ય ક્લેટ્સને ઉપરના કૂદકાથી અટકાવવા માટે, અમે શક્ય તેટલું શક્ય તે કલatsટ્સને ઉલટાવીશું.
બી, લ plateક પ્લેટ હજી પ્રકાશિત થઈ નથી (લ plateક પ્લેટ દબાવવાનું ચાલુ રાખો)

3 બાહ્ય મિલિંગ કાર લ Openક ખોલો જેમ કે (HU101 HHU64)

લ ofકના આ પ્રકારનો સૌથી મુશ્કેલીકારક ભાગ એ લ pieceક પીસ પર વધુ ક્લિક કરવાનો ભય છે (લ pieceક પીસને આંતરીક મીલિંગ લ likeકની જેમ ઉલટાવી શકાતો નથી), તેથી આ પ્રકારનું લ openingક ખોલતી વખતે તમારે ધ્યાન આપવાની જરૂર છે.
એ; પોઝી નજીકના ક્લેટ્સને દબાવીને ટાળવા માટે દર વખતે ફરે છે તે અંતરને નિયંત્રિત કરો
બી; લ pieceક પીસને ક્લિક કરવામાં ન આવે તે માટે લ pieceક પીસને પ્રેસ કરવાની શક્તિ ધીમે ધીમે લાગુ કરવી જોઈએ
સી; જ્યારે ફક્ત છેલ્લા 1 અને 2 ટુકડાઓ તાણમાં આવે છે, ત્યારે ટૂલને નુકસાન ન થાય તે માટે દબાવવા માટે નંબર 89 સાથે સહયોગ કરવાનો પ્રયાસ કરો
ઉપરોક્ત ભલામણો છે:

ફ્લ mટ મીલિંગ કાર લ lockક 1. 2.4.5 આંતરિક મિલિંગ 1.3.8.9 બાહ્ય મિલિંગ; 1.3.8.9
આ ઉપરાંત, નંબર 2 (ઉપલા અને નીચલા માળખાને ખોલો, ડ્રોપ ખૂબ મોટો ન હોવો જોઈએ અને બાહ્ય ચાર. જ્યારે ચિપ ક્લિક થાય છે ત્યારે લપસણો અટકાવવા માટે ઉપલા અને નીચલા બાજુઓ પર એક નાનો છિદ્ર પીસવું શ્રેષ્ઠ છે. તે જૂની મર્સિડીઝ બેન્ઝ એચયુ 39, બીએમડબ્લ્યુ, એચયુ 57, વોલ્વો, એનઇ 66 માટે ચમત્કારિક અસર છે કારણ કે આ તાળાઓ વસંત-ઉમેરવામાં આવે છે. ક્રૂડ)
ત્રણ; વાય ફાઇલનો યોગ્ય રીતે ઉપયોગ કેવી રીતે કરવો

અનલockingક કરવાની અને બળ ઉમેરવાની પ્રક્રિયામાં, વાય ગિયર ધીમે ધીમે લાગુ થાય છે. અંતમાં ઉમેરશો નહીં. આનાથી લ plateક પ્લેટ ખૂબ મજબૂત અને લ plateક પ્લેટ પ્રારંભ કરવામાં મુશ્કેલ બનશે. જો લોક પ્લેટ બળજબરીથી દબાવવામાં આવે છે, તો ટૂલને નુકસાન થઈ શકે છે અને લોક પ્લેટ ક્લિક થઈ શકે છે.

જ્યારે લ filmક ફિલ્મ ક્લિક થઈ હોય અને તેને ફરીથી ચલાવવાની જરૂર હોય, ત્યારે પ્લેબેક પ્રક્રિયા પણ ધીમી હોય છે. નહિંતર, છૂટા થયેલા કેટલાક તાળાઓ પડી જશે. તેથી, પછી ભલે તે ખોલવામાં આવે છે અથવા પાછા વગાડવામાં આવે છે, તે ધીમેથી ચલાવવામાં આવે છે. જ્યારે ફિલ્મ જમણા ખૂણા પર પહોંચે છે, ત્યારે ફિલ્મ કુદરતી રીતે અલગ થઈ જશે.

 
નીચેના પાઠય અભિવ્યક્તિઓ ઉદાહરણ તરીકે ઉપરોક્ત આકૃતિ પર આધારિત છે;
નંબર 1; સીધા સોય (ઝડપથી કોઈપણ કારના દરવાજાને ખોલી શકે છે જે કોઈ બાજુનો આધારસ્તંભ નથી, આધાર એ છે કે ડ્રોપ ખૂબ મોટો ન હોવો જોઈએ. જો ડ્રોપ ખૂબ મોટો હોય તો, બંને હાથનો સહયોગ ખૂબ જ સૂક્ષ્મ છે અને ઉદઘાટન પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે પ્રારંભિક સમય વધારવા માટે)
નંબર 2; ગોળાકાર માથું (ઉપલા અને નીચલા માળખાને ખોલો, ડ્રોપ ખૂબ મોટો ન હોવો જોઈએ અને બાહ્ય ચાર, જ્યારે ચિપ સ્પોટ થાય ત્યારે લપસીને બચાવવા માટે ઉપલા અને નીચેની બાજુઓ પર એક નાનો છિદ્ર પીસવું શ્રેષ્ઠ છે. આનો ચમત્કારીક પ્રભાવ છે જૂની મર્સિડીઝ બેન્ઝ એચયુ 39, બીએમડબ્લ્યુ એચયુ 58, વોલ્વો એનઇ 66 માટે કારણ કે આ તાળાઓ પોતાને વસંત બોલ્ડ કરે છે)
નંબર 3; પાવડો (મર્સિડીઝ બેન્ઝ અને બીએમડબ્લ્યુ જેવા તમામ પ્રકારના આંતરિક અને બાહ્ય તાળાઓ ખોલો, જેમાં જૂની મર્સિડીઝ બેન્ઝ અને બીએમડબ્લ્યુ (પાછળના તબક્કામાં નંબર 2 પર સ્વિચ કરવા માટે પ્રારંભિક તબક્કે પાવડો વાપરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે) TOY2 ટોયોટા આંતરિક મીલિંગ બે ટ્રેક પાવડો સાથે ખોલી શકાતા નથી (જગ્યા ખૂબ ઓછી છે, ઉપલબ્ધ નંબર 1 ખોલવા માટે થોડું વળેલું છે), BYD શ્રેણી TOY2 એક પાવડો સાથે ખોલી શકાય છે!
45; હોર્સશી (એક ઉપલા અને નીચલા, નંબર 1 સહાયક ઉદઘાટન સ્ટ્રક્ચર અને મોટા ડ્રોપ સાથે, નંબર 1 અને 2 નો ઉપયોગ જો ડ્રોપ નાનો છે, જો ડ્રોપ નાનો છે, તો નંબર 45 નો ઉપયોગ કરો, જે થોડો અસ્વસ્થ છે. ટૂલ્સ અંદર ન ખસેડો, ખાસ કરીને લ lockક જ્યારે મોંની ઉપરની અને નીચેની બાજુએ દરેકમાં એક ઉચ્ચ ફિલ્મ હોય)
67; વત્તા બાજુના ઘોડાઓ (તે ઉપર અને નીચે હોવાનું કહી શકાય અથવા તે ડાબી અને ઉપરની તરફ નીચું હોવાનું કહી શકાય, પ્રથમ ઉદઘાટન સહાયક TOY43AT શ્રેણી લ lockક અને TOY43 લોક નંબર 4, 7 ટુકડાઓ (સમાનના બે ભાગ) લ slક સ્લોટ) એક સાથે (ફક્ત લ Toક કોરના અડધા ભાગ પર ક્લિક કરવાનું અટકાવવા)
89; અર્ધ-બાજુ પાવડો (ડાબી અને જમણી બાજુના તાળાઓ ખોલવામાં સહાય કરવા માટે, પણ એક નાનો કીહોલ (જેમ કે એચયુ 64 એચ્યુ 101) જ્યારે તાળું ઝડપથી ખોલવામાં આવે છે, તે બળ ઉમેરવા માટેનો એક સારો સહાયક છે)
સારાંશ: જો સાધન ફાઇબર ઓપ્ટિક લેમ્પ સાથે યોગ્ય રીતે ઉપયોગમાં લેવાય છે, તો તે કોઈપણ કારના દરવાજાના લોકને ખોલી શકે છે જે બાજુનો આધારસ્તંભ નથી. ઉદઘાટન પ્રક્રિયામાં બંને હાથનો સહયોગ જરૂરી છે. બળપૂર્વક દબાવો નહીં


પોસ્ટ સમય: ડિસેમ્બર - 23-2020